从最初的期间引进，到建立深度互信的搭伙企业，再到如今依托中国研发中心反哺各人商场，好意思国制造企业康明斯与中国的相助已跨越半个多世纪。康明斯也从一家柴油发动机企业发展为多燃料、多能源惩办决策提供商，居品触及发动机、发电机组、氢能等范围。在华扎根50年，康明斯联袂中国伙伴共同推动发动机乃至汽车工业期间高出，同期依托中国超大商场限度、强盛创新研发智商，杀青绿色期间向寰宇输出，助力中国创新走向各人。正如康明斯副总裁、康明斯中国董事长石内森所言：“康明斯在中国的发展历程，便是与中国商场沿路学习、共同成长的故事。”

焰火结缘，相助范围不休拓展

康明斯与中国的渊源不错牵挂到中好意思并肩回击日本法西斯的那段“血与火的历史”。1941年，好意思国向包括中国在内的38个国度提供战时物质解救，在对华军事物质解救中，就包含配备康明斯发动机的江防张望艇和军用卡车。

抗战告捷前夜，重庆一家企业致函康明斯，寻求相助契机。时任康明斯发动机公司总司理埃尔文·米勒回函抒发了是非好奇艳羡好奇艳羡，但愿抗战告捷后在华投资建厂。

1975年，已担任康明斯董事长的米勒访华，让康明斯成为最早来华寻求买卖相助契机的好意思国企业之一。这一年，搭载康明斯大马力柴油发动机的重型卡车，考究在辽宁鞍钢本溪铁矿插足使用。为了更好服务中国客户，米勒邀请本溪铁矿的期间东谈主员赴好意思参加发动机期间培训。1979年中好意思建交后，首家康明斯驻华服务处在京成立。

其时，跟着中国工业化加快发展，矿山、能源、交通等范围对大功率、高可靠性能源装备需求进击。石内森说，当中国向寰宇翻开大门时，康明斯依然料念念到中国商场的巨大后劲，翻新洞开带来的巨大机遇为康明斯在华发展提供了富足泥土。

1981年，康明斯在重庆以许可证样子坐褥发动机。1986年，康明斯和中国第二汽车制造厂（1992年改名为东风汽车公司）缔结许可证相助左券，并于1996年在湖北襄阳搭伙成立东风康明斯发动机有限公司（以下简称“东康”），两边各占50%股份，标明两边开展对等互利相助的决心。对此，石内森默示：“咱们与东风汽车的相助从一开动便是相互信任、相互配置的深度相助。”

东风汽车股份有限公司董事长张小帆先容，康明斯率先将涡轮增压系统、尾气排放处理系统、电控系统等其时寰宇最初期间引入中国，这也让中国卡车坐褥企业八成战争到国际前沿的发动机野热枕念、制造工艺和质料抑止体系，为关联产业发展和期间升级奠定了基础。

两边很快又果断到，照搬外洋居品难以相宜中国商场。于是，相助进入新阶段——依托康明斯的期间框架和东风对中国商场的深入归拢，两边共同开展相宜性开发和迭代。

跟着相助深入，东风与康明斯从单一发动机供应，升级为“万能源链”相助。东风汽车集团有限公司董事长、党委秘书杨青默示：“东风汽车与康明斯的相助历程是相互配置的进程，康明斯先进的能源期间与可靠品性，与东风汽车的优秀居品杀青了完满匹配，取得了末端客户的庸碌怜爱。”

“康明斯在华50年的发展历程，一个要害的推能源量便是咱们与中国企业建立起的双赢相助伙伴关系。”石内森默示，“这种正向的互动让咱们成为中国汽车等关联产业的有机构成部分。咱们在为中国汽车行业发展孝顺力量的同期，也受益于中国汽车工业升起带来的机遇。”

智造赋能，带动产业生态跃升

机械臂精确捏取缸体、自动诱掖车安逸穿梭、AI视觉系统对每一台发动机进行毫米级质检……走进位于湖北襄阳高新区的东风康明斯重马力发动机工场，智造期间赋能下，各样自动化坐褥开采曲折有序。这座工场全线设有28个自动工位，8大系列发动机混流坐褥，喷涂步调杀青水玷辱零排放，是国度级智能制造示范工场和国度级绿色工场。在这里，每隔几分钟就有一台“听说”发动机下线。

回念念起这座工场的栽植历程，东康总司理黄海涛颇为感叹。

2021年头，康明斯里面张开相干：要不要在中国新建一座重马力发动机工场？襄阳高新区第一时刻主动对接：“东康在襄阳扎根20多年，这里便是你们的家。”招商东谈主员连夜整理材料，赴北京向康明斯中国负责东谈主夺目先容当地产业基础、配套智商和恒久细密的政企关系。

“真挚的派头和求实的策略打动了咱们。”康明斯副总裁汪开军回忆，“东康职工的敬业、土产货供应链的训练，还有政府的服务，这些比任何应许都更有重量。”

最终，技俩决定落户襄阳。为保险技俩激动，襄阳高新区不仅为技俩量身定制“一企一策”服务决策，还成立由管委会联接牵头的使命专班，全程提供服务。黄海涛说，2021年11月签约，当月就拿到施工许可；2023年5月30日，工场建成投产，首台“听说”发动机下线。

高效服务、智造赋能，不仅助力单个企业成长，更带动了扫数这个词产业生态的跃升。襄阳高新区管委会党工委常务副秘书、常务副主任王岩先容，东康与整车厂、其他零部件企业高效协同，共同支柱起遮盖能源系统、底盘、电子电器等步调的完整产业链。2024年，襄阳高新区限度以上汽车产业总产值松弛千亿元东谈主民币，188bet体育app中国官网同比杀青两位数增长；新能源整车产量同比增长126.7%，彰显了以中枢期间企业为支点的产业团员力。

一台大马力发动机所需零部件杰出3000个，东康的发展带动了繁多凹凸游企业。“康明斯匡助咱们高出，也陪着咱们成长。”与康明斯相助了20多年的供应商桂林福达股份有限公司董事长黎福超感叹。最先，发动机90％以上的零件依赖入口，资本高、周期长。于是，康明斯与中国脉土供应商沿路成长，浙江银轮、山东天润工业、河南华夏内配……一批以前限度不大的企业，在更高的质料条款下，一步步升迁工艺水平，最终进入康明斯各人供应链。如今，康明斯的零部件国产化率已从最初的20％升迁至99％，不仅大幅裁减资本，也让扫数这个词产业链更具韧性。“当今，咱们企业坐褥的曲轴不仅供应国内企业，还销往日本、东南亚等地，2024年杀青净利润1.85亿元东谈主民币。”黎福超说。

戒指刻下，东康累计坐褥发动机超420万台，居品遮盖2.5升至16升多款柴油机及自然气发动机，并布局氢燃料期间。两边共同研发的ISZ13发动机，领有皆备自主学问产权，成为高端商场的标杆居品。“以前咱们学习别东谈主。上世纪80年代，康明斯英国的期间众人来湖北带领咱们栽植坐褥线。如今，咱们派出期间众人，到国外协助共同栽植各人智能工场。这种相助，恰是中外企业共生共荣的一个灵活案例。”黄海涛说。

原土研发，创新后果惠及各人

湖北武汉经开区的康明斯东亚研发中心会议室内，几名中国工程师正通过屏幕与好意思国、英国和印度期间团队进行联调——他们共同激动的新一代重型能源平台行将进入实测阶段，而其中的要害抑止模块，恰是由武汉团队自主开发。会议室外，近500东谈主的期间团队，都是中国脉土工程师，平均年纪不到40岁。

研发中心总司理石磊默示，武汉市训练的汽车工业产业链、强盛的锤真金不怕火科研东谈主才资源储备，是研发中心摄取落户于此的雄伟原因。“在AI期间匡助下，轴承等传统零部件的野心研发时刻大幅削减。咱们的后果不再只服务中国商场，而是径直放射康明斯各人居品。动作康明斯在好意思国除外最大的期间中心，这里早已成为创新策源地。”2025年，康明斯东亚研发中心承担的外洋居品研发使命已占研发中心使命总量的20％以上。

这一行变也结出了果实。2022年，中国工程团队主导开发了一款15升柴油发动机，专为澳大利亚谈路牵引车商场打造，不错在当地高温、多尘环境下恒久运行，并欢腾当地的严苛排放限定。从看法野心到考据测试，全程在中国完成，2024年居品考究投放商场。刻下，团队正为好意思国非谈路工程机械商场开发新一代15升柴油机，以欢腾各人最严苛的排放范例。

当下，研发中心正加快布局零碳将来。在新能源能源研发楼内，一台重马力氢内燃机正在台架上赓续运转——这里有各人最初的氢内燃机测试台架。“传统内燃机已有百余年历史，产业链供应链都特地训练。连年来，康明斯插足多数元气心灵研发包括氢在内的零碳燃料内燃机，为零碳之路进行多元化布局。”石磊说。

企业的创新服从离不开土产货生态的精确支柱。“武汉（汽车及零部件）学问产权快速维权中心将专利预审平均周期压缩至4天，打造最快1个使命日快速通谈，而以前专利授权至少需要半年。”武汉经开区快维中心主任、科技创新局党组副秘书丁科先容，依托经开区专项策略，像康明斯这么的研发机构，不仅能快速确权，还能高效维权，让创新后果简直“落得下、守得住”。

细密的投资环境让康明斯等跨国企业的在华业务提速加码。康明斯在华主要坐褥和研发基地加大插足数字化、智能化和AI期间的赋能利用，杀青传统制造业转型升级。2022年于今，康明斯在华新增投资近70亿元东谈主民币，用于打造更先进的研发和制造基地。

“许多东谈主问咱们，为什么赓续加码投资中国？”石内森说，“谜底很浅近：因为这里不仅有14亿多东谈主的遍及商场，更特等千万死力的工程师、高效的政府服务、完整的产业链，以及对创新的尊重。在中国，你能把念念法快速造成本质。”

石内森说，康明斯以“在中国，为各人”的扩充，与中方在相助中相互学习、相互配置。如今，跟着中国创重生态日益训练，康明斯更依托土产货研发与制造智商，将中国最新创新后果运输到各人商场。“康明斯的中国故事，亦然好意思中两国故事的一个缩影——当咱们像伙伴不异相助，咱们皆备不错相互配置、共同快活。”石内森说。

工东谈主在东风康明斯重马力发动机工场安装线功课。

恭候下线入库的M15发动机。

工东谈主在东风康明斯重马力发动机工场安装线安装喷油器。

行将进行出厂捕快的Z15N自然气发动机。

康明斯东亚研发中心外景。

以上图片均为康明斯中国提供188金宝博(中国)